目前,我國(guó)物流園區(qū)的停車(chē)場(chǎng)硬件設(shè)施比較簡(jiǎn)陋,管理仍以人工為主,信息化程度不高,存在著工作效率低下,可靠性差,增加和查找記錄十分困難,收費(fèi)員容易發(fā)生舞弊等問(wèn)題,隨著物流園區(qū)的發(fā)展建設(shè),現(xiàn)代物流園區(qū)作為一個(gè)交通集結(jié)的區(qū)域越來(lái)越受到重視。
1、物流園車(chē)輛現(xiàn)狀
人力成本高
費(fèi)用流失
通行效率低 可能出現(xiàn)的甩掛換掛問(wèn)題 無(wú)法實(shí)現(xiàn)電子支付
2?、解決方案
車(chē)型識(shí)別是機(jī)器仿生的一種方式,通過(guò)機(jī)器視覺(jué)信息技術(shù)和多維車(chē)輛特征信息提取分析技術(shù),獲取車(chē)輛多維度的信息,例如,車(chē)牌信息,車(chē)頭信息,車(chē)身信息,車(chē)尾信息等,再通過(guò)各種提取出的信息模擬人類(lèi)思維,進(jìn)行深度分析學(xué)習(xí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),形成對(duì)特定應(yīng)用的決策邏輯,最終替代人做出準(zhǔn)確合理的判斷和結(jié)論,得出是哪類(lèi)車(chē)型,自動(dòng)進(jìn)行分類(lèi),并有車(chē)輛圖像、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛特征(車(chē)身顏色、車(chē)長(zhǎng)寬高、輪軸數(shù)等)等信息記錄,可供查詢(xún)。
?可識(shí)別車(chē)型類(lèi)型
A根據(jù)輪軸數(shù)區(qū)分車(chē)型 | ?B根據(jù)長(zhǎng)度區(qū)分車(chē)型 |
車(chē)輛類(lèi)型 |
分類(lèi)詳解 |
車(chē)輛類(lèi)型 |
分類(lèi)詳解 |
0類(lèi) |
拖頭車(chē) |
A類(lèi) |
拖頭車(chē) |
1類(lèi) |
2軸藍(lán)牌客車(chē) |
B類(lèi) |
0-6米客車(chē) |
2類(lèi) |
2軸藍(lán)牌貨車(chē) |
C類(lèi) |
0-6米貨車(chē) |
3類(lèi) |
2軸黃牌 |
D類(lèi) |
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4類(lèi) |
3軸4軸 |
E類(lèi) |
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5類(lèi) |
≧5軸 |
F類(lèi) |
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6類(lèi) |
面包車(chē) |
G類(lèi) |
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H類(lèi) |
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和傳統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別對(duì)比
問(wèn)題項(xiàng) |
純車(chē)牌識(shí)別方案 |
車(chē)牌識(shí)別+車(chē)型識(shí)別方案 |
智能化 |
智能化程度50% |
智能化程度95%以上 |
車(chē)型分類(lèi) |
人工判斷 |
系統(tǒng)自動(dòng)判斷 |
收費(fèi)漏洞 |
人為選擇車(chē)型錯(cuò)誤,存在收費(fèi)漏洞 |
系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算對(duì)應(yīng)車(chē)型的繳費(fèi)金額,無(wú)需人工選擇,避免至少10%的收費(fèi)漏洞 |
通行速度 |
臨時(shí)車(chē)出場(chǎng),人工選擇車(chē)型后繳費(fèi)出場(chǎng); 出口通行速度緩慢,容易擁堵。 |
臨時(shí)車(chē)出場(chǎng),自動(dòng)計(jì)算繳費(fèi)金額,如收費(fèi)為零,自動(dòng)開(kāi)閘出場(chǎng);提高通行速度50% |
車(chē)道監(jiān)控 |
所有車(chē)輛只抓拍車(chē)頭 |
所有車(chē)輛全景抓拍,方便監(jiān)控錄像查詢(xún) |
車(chē)輛信息提取 |
車(chē)頭圖片 |
車(chē)頭圖片、車(chē)身側(cè)面全景圖片、車(chē)尾圖片、車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)長(zhǎng)、車(chē)高、車(chē)輪軸 |
特殊出場(chǎng)記錄 |
識(shí)別率低,難以匹配成記錄 |
前后車(chē)牌識(shí)別率高,記錄準(zhǔn)確率提高90% |
非現(xiàn)金支付 |
無(wú)法做非現(xiàn)金如微信、支付寶支付 |
可以做非現(xiàn)金如微信、支付寶支付 |
3、設(shè)計(jì)方案及組成
3.1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
3.2系統(tǒng) 安裝圖
3.3系統(tǒng)組成
3.3.1車(chē)型識(shí)別一體機(jī)-小黃人
1)?車(chē)牌識(shí)別?:自動(dòng)對(duì)出現(xiàn)在攝像機(jī)范圍內(nèi)的車(chē)牌進(jìn)行跟蹤,并識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼等信息。
2)?車(chē)型識(shí)別:精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)型,區(qū)分客車(chē)、貨車(chē)、分別根據(jù)軸數(shù),長(zhǎng)度,定義車(chē)輛類(lèi)型.
3)?車(chē)輛自動(dòng)分離功能:利用精準(zhǔn)的多元視頻分析技術(shù),分離準(zhǔn)確率高達(dá)99.5%以上
4)車(chē)道車(chē)輛全景監(jiān)控功能:車(chē)型識(shí)別設(shè)備有前側(cè)后三組攝像頭組成,能提供車(chē)輛通過(guò)車(chē)道全景全息過(guò)程。
5)?智能補(bǔ)光控制功能:
系統(tǒng)可對(duì)曝光參數(shù)和補(bǔ)光燈進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整,以適應(yīng)不同的光照環(huán)境。
3.3.2車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)-小黃蜂
1)車(chē)牌識(shí)別:自動(dòng)對(duì)出現(xiàn)在攝像機(jī)范圍內(nèi)的車(chē)牌進(jìn)行跟蹤,并識(shí)別出車(chē)牌號(hào)碼等信息 2)控制模塊:控制道閘開(kāi)啟
3)黑白名單:脫機(jī)狀態(tài)下針對(duì)月租車(chē)脫機(jī)控制
4)實(shí)時(shí)監(jiān)控:查看車(chē)道實(shí)時(shí)視頻,晚上同樣清昕可見(jiàn)
3.3.3LED顯示屏 1)車(chē)輛信息:車(chē)輛號(hào)碼、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)輛長(zhǎng)度、廣告等信息 2)收費(fèi)金額:車(chē)輛號(hào)碼、車(chē)輛類(lèi)型??停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、金額 3)場(chǎng)內(nèi)車(chē)位信息:包括?場(chǎng)內(nèi)車(chē)位狀態(tài)
3.3.4崗?fù)そK端
當(dāng)臨時(shí)車(chē)輛出場(chǎng)時(shí),讀取此車(chē)入場(chǎng)信息,自動(dòng)對(duì)停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、車(chē)輛長(zhǎng)度等計(jì)費(fèi);無(wú)須人工選擇車(chē)輛類(lèi)型, 防止人為選擇錯(cuò)誤,造成收費(fèi)金客減少。
3.35管理程序
主要由《車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)》組成。運(yùn)行系統(tǒng)管理軟件,管理系統(tǒng)所有數(shù)據(jù),是數(shù)據(jù)處理、停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)方案, 進(jìn)出管理、報(bào)表查詢(xún)等核心操作的管理程序。
4、車(chē)輛進(jìn)出園區(qū)流程
4.1進(jìn)場(chǎng)流程
1)車(chē)輛行駛到園區(qū)入口,車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別并控制道閘開(kāi)啟。
2)輛經(jīng)過(guò)車(chē)型識(shí)別設(shè)備(小黃人)的識(shí)別區(qū)域。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行信息提?。喊ǎ很?chē)牌號(hào)碼、車(chē)頭特征、 車(chē)身顏色、軸數(shù)、輪胎數(shù)、軸距、底盤(pán)特征、車(chē)尾特征、車(chē)輛全景圖等,
3)將車(chē)輛信息傳至服務(wù)中心,檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛類(lèi)別
4)將車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)和車(chē)型識(shí)別設(shè)備的數(shù)據(jù)整合保存在數(shù)據(jù)庫(kù)
4.2出場(chǎng)流程
1)??車(chē)輛行駛到停車(chē)場(chǎng)出口,到達(dá)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的識(shí)別區(qū)域。
2)??自動(dòng)抓拍入場(chǎng)車(chē)輛的圖像并自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào),調(diào)取入口信息,調(diào)出相關(guān)信息,自動(dòng)判斷車(chē)輛性質(zhì)。
3)??停車(chē)場(chǎng)出口LED顯示屏,實(shí)時(shí)顯示入場(chǎng)時(shí)間、收費(fèi)金額等信息。
4)??對(duì)車(chē)輛進(jìn)行收費(fèi),打印收費(fèi)票據(jù)后,由停車(chē)場(chǎng)管理人員控制道閘抬桿放行。
5、分享
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